Pese a estar sumidos en plena crisis económica y de retroceso del consumo en España, los particulares compraron más coches en 2009 que en el año anterior. Las ayudas del Plan 2000E frenaron la caída en picado del mercado de turismos, que retrocedió un 17,9% debido al gran retroceso de ventas a empresas.

Animados por el anuncio de las ayudas del Plan 2000E, las visitas a los concesionarios, completamente vacíos de clientes hasta julio, comenzaron a animarse en verano. Los ciudadanos adquirieron a título personal 658.627 vehículos en todo el año, un 4,7% más que en 2008. En diciembre, las ventas en este segmento aumentaron un 47,6%, frente al 25% del total. Es la primera vez en los últimos cuatro años que el segmento de particulares aumentó su peso respecto a las ventas a empresas, que antes de la crisis eran las que experimentaban una mayor subida, pero que en 2009 cayeron un espectacular 44,7%.

Las ayudas directas a la compra "han salvado el año", explicó ayer la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Anfac), que en enero pasado auguró que en 2009 no se venderían más de 800.000 unidades. Un total de 260.000 operaciones se han beneficiado del plan, en el que el Estado aporta 500 euros, las comunidades autónomas otros 500 y la marca 1.000 más. Las ventas de coches menos contaminantes, que emiten hasta 120 gramos de CO2 y son los que están sujetos a las ayudas, aumentaron un 13,7%.

Finalmente se han matriculado 952.772 vehículos. La caída de casi el 18% se suma al retroceso del 28% en 2008. Anfac subraya que si se comparan las ventas con las de 2007, cuando se matricularon más de 1,6 millones de turismos, la caída sigue siendo muy negativa, del 41%. La realidad es que, por primera vez en 14 años, las matriculaciones no superaron el millón. En las últimas dos décadas, sólo en 1991 y 1995 se registraron cifras inferiores de ventas.

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